浙江高速打造“空中天眼” 让千米高山施工看得见

中新网温州(wēnzhōu)6月3日电(鲍梦妮(bàomèngnī) 黄伟伟)在浙南山区蜿蜒的温州苍泰高速工地上，无人机从智能机站腾空而起，悄然改变着基建巡检的管理模式。正因这群不知疲倦的“空中巡检员”，千米高山、深谷隧道的施工安全与进度管理变得(biàndé)“看得见、管得着、控得住(zhù)”。 苍泰高速施工现场。　浙江省交通运输厅(tīng)供图 走进(zǒujìn)苍泰高速(gāosù)土建3标段观美隧道进口，一座银灰色的(de)无人机基站矗立在现场。这个占地仅0.34平方米、重34公斤的“智能堡垒”是整个巡检体系的核心枢纽。 “机站就像无人机的‘家’，能自动(zìdòng)完成充电、数据上传和任务调度。”苍泰高速无人机巡检项目执行人刘骥介绍，无人机基站如同“空中天眼(tiānyǎn)”的基座，在关键(guānjiàn)构筑物旁扎下根来(gēnlái)。每个基站可覆盖方圆数公里范围，通过预设航线，无人机每日按计划起飞，对红线范围内的高边坡、桥梁、隧道、项目临时场站、临时便道等进行立体化(lìtǐhuà)巡查。 在日常巡检中，无人机通常以120米高度巡航，遇到复杂地形可降至40—50米贴近拍摄。一次全线巡检仅需(xū)20分钟，而传统人工驱车巡查同样路段需2小时以上，还需徒步深入危险区域。“现在点击鼠标就能启动(qǐdòng)巡检，无人机拍完自动回传(huíchuán)数据，比人工快了好几倍。”操作员(cāozuòyuán)王林说(shuō)。 无人机的(de)“超能力”不仅在于飞得快、看得远，更在于其构建(gòujiàn)的智能(zhìnéng)数据链。当无人机搭载的高清相机捕捉到施工现场的图像后，一场“数字魔法”随即展开。 例如(lìrú)在某个清晨，无人机正常起飞巡检，将(jiāng)视频画面实时传送到中云图平台，通过平台内置的AI算法自动识别施工进度(shīgōngjìndù)情况，发现施工队伍即将碰触施工红线区域，无人机即刻(jíkè)形成影像推送到后台系统，通过手机短信(shǒujīduǎnxìn)和APP消息提醒安全负责人前往现场，预防施工队伍开挖红线区域。 作为山区高速公路，每年(měinián)的汛期对苍泰高速的建设(jiànshè)单位来说，都是迎接“大考”的紧张时刻。施工现场有时会面临泥浆池外溢、临时排水渠积水超标(chāobiāo)等问题。 “前段时间我们通过视频识别功能发现(fāxiàn)临时排水渠积水超标，立即触发预警，项目部迅速启动抽水作业，避免了一场可能的内涝。”该项目负责人介绍，无人机不仅能发现隐患(yǐnhuàn)推送提醒，还可通过钉钉多维表生成整改工单，关联责任人并设定整改时限。整改后，自动计算修复(xiūfù)工程量(gōngchéngliàng)，形成“发现—处置(chǔzhì)—验收”的闭环管理。 在效率和响应方面，无人机巡检带来了质的(de)跃迁(yuèqiān)。以苍泰高速土建3标段为例，传统人工(réngōng)巡检每周需投入10人次、耗时20小时，现在无人机每日自动执行巡检，人力成本降低70%，问题发现速度(sùdù)提升5倍。 从人工巡查(xúnchá)到无人机“天眼”，苍泰高速的实践折射出中国基建向智能建造转型的缩影。据悉(jùxī)，随着低空经济智能建造试点政策的推进，在浙江，像(xiàng)无人机巡检这样的新(xīn)技术正从“创新试点”逐渐变为“标配方案”。(完)